油压缓冲器的结构看似简单，其实内部的构造也是比较复杂的，主要包括：本体、活塞、内管、液压油、弹簧、油封、轴承、轴心、受撞头，防尘套、锁油螺帽、逆止阀等配件。

1.油压缓冲器的最核心部件是油封、弹簧和轴心（受力杆）。

2.油封质量好的话，可以耐磨损，不漏油；

3.弹簧好的话，缓冲器回位快，速度快，效果稳定。

当然最最核心的应该还是受力杆了，主要还是依靠受力杆来达到缓冲器的使用效果的。其余部件主要是为了配合轴心工作。所以油压缓冲器的轴心一般都采用上好的钢材，很少有弯曲断裂的的情况，除非是油压缓冲器的型号选小了，不在承受的压力范围内。

油压缓冲器应用领域：

机械手臂、网版印刷机、输送带、轨道吊车、移印机、自动送料机等自动化设备行业中科减少震动，提供安静的工作环境，作为多种场合的安全措施。

油压缓冲器安装注意事项：

1.请把冲撞物对准轴的中心放置，要使物体运动方向和轴芯方向保持一致。

2.请勿卸下前端帽使用。因为卸了帽会延长活塞杆，使活塞杆撞到底，可能会弄坏底部。

3.严禁在管牙及轴心处喷漆，否则会影响散热效果及发生漏油。

4.请勿使活塞杆上有锈屑异物。

5.同侧安装两支以上吸震器，请确认同步动作。

6.为确保安全，该勿分解使用。

油压缓冲器原理，油压缓冲器结构图的详细信息油压缓冲器原理，油压缓冲器结构图油压缓冲器之主要结构为本体,轴心,轴承,内管,活塞,液压油,弹簧等组成,当轴心受外力撞击将带动活塞挤压内管之液压油,液压油受压后将由内管之排油孔--排出,同时由内管排出之液压油也由内管之回油孔回流到内管;当外力消失时,弹簧将活塞弹回始点等待下一次的动作,依此原理,液压缓冲器将能把移动中的物体平稳有效的停止。油压缓冲器一般是用于各种机械减震减噪音，目前市场上普通液压缓冲器采用的是简单的PU胶和弹簧来作为缓冲材料，但是这样效果往往不是很明显，减震效果不好。