常见品牌有日本：SMC、CKD、MISUMI（米思米）、小金井，台湾：亚德客、气立可，德国：费斯托、博世力士乐等。

气动驱动系统的基本组成：气源、气缸、节流阀、电磁换向阀、磁性开关、真空吸盘、真空发生器、负压表（真空表）、快换接头气管气动元件，指的是以压缩空气为动力的标准件（气缸），广泛应用于非标设计当中。

选择气动元件的原则：以客户为向导，品质为前提，价格作参考三个原则来进行选择，进口品牌一般都比较贵，需要根据实际情况灵活选用。例如同样的一款气缸，星辰的比SMC便宜不少，如果不是客户要求，可以优先选用。

气动和液动都属于流体传动范畴，他们各有特点。液动相对来说比较稳定，适用于大动力需求场合，而气动相对于液动来说有不少优势：

1、结构简单、轻便，介质是压缩空气，防火、防爆、防潮，和液动相比，气动可以在高温场合使用，安全性能好。

2、由于空气流动损失小，压缩空气可以集中供应、远距离输送，空气本身不花钱，压缩和排气处理简单，无污染。而油液需要回收处理，这也是在很多时候油路的电磁换向阀体通常比气动换向阀体多一通的原因。

3、输出力和速度的调节更加容易控制，气缸动作速度一般小于1m/s，比液动要快。

4、可靠性高，使用寿命长，由于液动元件要求密封性非常高，负载也是重型负载，负载决定油路工作压力的大小，所以更容易出现损坏。