1)抓本质和重点，不要眉毛胡子一把抓。

气动元件的选型应该理清楚，首先是抓住执行元件这个重点，其他的都是匹配和性能发挥问题。其次，就执行元件本身而言，厂商或型录能提供的数据与建议，往往是非设计部分，最后还是要设计者自己拿主意。当然，这个过程也是基于对标准件的理解和熟悉的，但千万不要把选型工作寄希望于厂商技术售后，要知道，他们大都对非标机构或实际工艺一片 茫然，熟悉的仅仅是标准件本身。

2)以客户为导向，以代表性品牌为重点。

标准件供应商多如牛毛，大都标榜自己的产品价格低、品质好、交期....作为设计者，首先应该明确设备服务客户的需求癖好，以之为品牌选用前提。此外，不同厂商产品的原理和性能大同小异，只是品类和质量有些差异罢了，所以抓住代表性品牌的产品作为学习对象即可。

3)不要忽视简单的设备元素，包括不起眼的零配件。

类似消声器、接头、缓冲器这类小组件，往往不被设计者重视，有的甚至认为这部分不是自己的工作，把几个工件一拼，调几个气缸一摆，机构就设计完成了，接下来的交给装配工去自由发挥...此观念者，比比皆是，这也意味着其技术水平已经定格。没错，这些小组件没选好确实不会有大问题，但是容易造成各种浪费，例如把安装细牙缓冲器的螺纹攻成粗牙的了，就少不了各种修补甚至重做零件，为什么不一步到位呢?

4)尽量做到知其然且知其所以然。.

如果有参考到别人的现成机构，务必要做检查、评估和确认，否则容易经常受折腾。因为从业人员良莠不齐，有时一套很准确的图样，传着传着就面目全非了，如果依葫芦画瓢，可能会出现大量纰漏或较高的返修率。初学者最容易犯的坏习惯，就是在学习时不求甚解，拿来就用，结果一次两次偶然用对了，但更多时候可能会深受其害。