分气缸技术规格

介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，一般原则：筒体直径应为最大接管管径的2-2.5倍，一般可按筒体内流体流速确定，材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。
1.设备规范
分气缸的规格为DN200-DN1200，具体容器的容积由用户确定，设计压力一般为1.43MPa，设计温度＜350℃，工作介质为蒸汽，容器类别为Ⅰ类压力容器。
2.设备选型表

分气缸特点：

1、规范化生产。B无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺，产品美观、安全可靠。
2、品种齐全，适用范围广。工作压力最高可达16Mpa。
3、每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。
4、用户有特殊要求时，可根据分气缸用户需要设计制造。

分气缸也叫分汽包，是汽水分离装置，一般利用自然分离与机械分离的原理进行工作。

自然分离即利用汽与水的密度差，在重力作用下使汽与水分离蒸汽在锅筒内的上升速度愈慢，停留时间愈长，自然分离的效果愈好，为此，锅筒尺寸必须做得很大。显然，这是不合理的，因此，现代大锅炉主要依靠机械分离装置来实现汽水分离。机械分离的原理除利用重力分离外，还利用以下三种作用原理:

1。惯性分离:利用汽水混合物改变流向时产生的惯性力作用进行分离;

2。离心分离:利用汽水混合物作旋转运动时产生的离心力作用进行分离;

3。水膜分离:汽水混合物中的水滴粘附在金属壁 面，形成水膜流下而分离。)机械分离装置，- -般不是简单的利用英雄模范-种作用原理，而是综合利用多种作用原理实现汽水分离。